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L'ETOILE de NORMANDIE, le webzine de l'unité normande
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tunnel ferroviaire estuaire
18 mai 2021

Mobilités et énergies: les annonces importantes d'Hervé MORIN pour l'avenir de la Normandie...

Mobilités et énergies: les annonces importantes d'Hervé MORIN pour l'avenir de la Normandie...
Ce mardi 18 mai 2021, Hervé Morin faisait son premier grand discours de campagne électorale avec une retransmission en direct sur Facebook depuis l'usine Riou Glass de Boulleville: nous reviendrons plus en détails sur ce discours bilan du président normand...
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22 février 2021

Port de Rouen: un nouveau record de navigation pour le port céréalier normand dont la position dominante reste fragile.

Port de Rouen: un nouveau record de navigation pour le port céréalier normand dont la position dominante reste fragile.
On se réjouira que le grand port maritime de Rouen puisse maintenir avec des hauts et des bas sa position de premier port européen exportateur de céréales en tant que dernier grand port maritime de fond d'estuaire d'Europe avec le port de Hambourg au...
17 février 2021

ROUEN, une métropole dans la brume du renoncement: la mélancolie de Nicolas PLANTROU

ROUEN, une métropole dans la brume du renoncement: la mélancolie de Nicolas PLANTROU
Rouen doit se préparer à être, pour reprendre la ritournelle d'un oiseau ambitieux, la capitale du monde d'Après ... Mais ne demandez surtout pas à un être humain normal où diable pourrait se trouver ce "monde d'Après" qui permettrait à la ville qui fut,...
7 novembre 2020

Desserte ferroviaire du Havre : faudra-t-il une catastrophe pour enfin réaliser le désenclavement du Havre par le sud ?!

Desserte ferroviaire du Havre : faudra-t-il une catastrophe pour enfin réaliser le désenclavement du Havre par le sud ?!
Actualité ferroviaire à l'extrême-sud de la France : Une catastrophe remet sur les rails la ligne Nice-Tende L’Antenne Jeudi 5 Novembre 2020 https://www.lantenne.com/Une-catastrophe-remet-sur-les-rails-la-ligne-Nice-Tende_a54104.html La vallée de la Roya,...
12 septembre 2020

Edouard Philippe : l'aisance rédactionnelle ne préserve pas de l'amalgame malencontreux...

Edouard Philippe : l'aisance rédactionnelle ne préserve pas de l'amalgame malencontreux...
Il y a six ans, celui qui était député-maire du Havre avant de devenir premier ministre politiquement transfuge s'est fendu de l'article suivant : http://normandie.canalblog.com/archives/2018/05/19/36416524.html LE HAVRE DANS LA MONDIALISATION MARITIME...
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22 juin 2020

Ligne Nouvelle Paris-Normandie : le tronçon Rouen-Barentin "pète l'incruste" !

Ligne Nouvelle Paris-Normandie : le tronçon Rouen-Barentin "pète l'incruste" !
L'auteur des lignes qui vont suivre a eu accès, par une voie détournée, à un article de la presse normande remontant à fin mai, que voici : Cet article appelle de sa part les commentaires suivants : Tout en jugeant que le tronçon de ligne nouvelle entre...
20 février 2020

ROUEN: Les grands dossiers avancent... en souterrain!

ROUEN: Les grands dossiers avancent... en souterrain!
Tant qu'on ne parle pas du fond, on fait mine d'avancer... en souterrain! https://actu.fr/normandie/rouen_76540/contournement-est-rouen-nouvelle-gare-ferroviaire-rive-gauche-dossiers-avancent_31632293.html Contournement Est de Rouen et nouvelle gare ferroviaire...
16 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 10ème partie (complément LNPN)

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 10ème partie (complément LNPN)
Sur le bien-fondé d'une implication en faveur du scénario C de la LNPN : Hypothèse du conférencier pour le scénario C entre Rouen et Le Havre avec reprise des voies existantes : Selon le conférencier, c'est l'action "souterraine" délétère plus ou moins...
15 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 9ème partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 9ème partie
L'année de la découverte de la fameuse délibération de la Codah n° 20110300 " AMENAGEMENT - SCOT LE HAVRE POINTE DE CAUX ESTUAIRE - PROJET - AVIS DE LA CODAH EN QUALITE D´AUTORITE COMPETENTE EN MATIERE DE PROGRAMME LOCAL DE L’HABITAT ET D’ORGANISATION...
15 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 8ème partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 8ème partie
A la fin de l’année 2010, 140 courriers avaient été adressés depuis le début de la démarche, dont certains en R.A.R. ; 37 % avaient reçu une réponse, le plus souvent sous forme d'accusé de réception courtois. La correspondance marque à nouveau une longue...
15 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 7ème partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 7ème partie
Fin 2011, débat public sur le projet de Ligne Nouvelle Paris-Normandie. Implication du conférencier en faveur du scénario C exécutée par voie numérique du 22 octobre au 22 décembre 2011… Extrait du "dialogue" entre le conférencier et le Maître d'ouvrage...
15 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 6ème partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 6ème partie
Extrait du rapport d’activité 2007 de la Direction Régionale de l’Equipement de Haute- Normandie ; Transports infrastructures page 8 : (*) …/… 3ème franchissement ferroviaire de l’estuaire de la Seine En 2007, la Direction Régionale de l’Equipement de...
14 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 5ème partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 5ème partie
En fin d’année 2009, le conférencier participe au débat public sur le projet de prolongement du grand canal du Havre. Correspondance avec le président de la commission de débat public : . Courrier du 19 octobre 2009 . Courrier du 17 novembre 2009 . Courrier...
14 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 4ème partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 4ème partie
Au 12 juillet 2006, date de la parution au journal Officiel de la Directive Territoriale d’Aménagement de l’estuaire de la Seine, 104 courriers ont été adressés depuis le début de la démarche, dont certains en R.A.R. ; 37 % ont reçu une réponse, le plus...
13 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 2ème partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 2ème partie
Par cinq courriers successifs adressés au Président du Port Autonome du Havre du 17 août 1997 au 26 janvier 1998, le conférencier a tenté d'attirer l'attention sur l'utilité de réaliser un franchissement ferroviaire de l'estuaire de la Seine au moyen...
13 décembre 2019

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 1ère partie

Franchissement ferroviaire de l'estuaire : une conférence au fil de l'eau... 1ère partie
Verdevase était présent à la conférence de Michel Duval, ce jeudi 12 décembre 2019, dans les locaux du fort de Tourneville, au Havre. Comme une grande complicité s'est établie entre lui et le conférencier, il a pu grapiller quelques "diapos" (ou slides)...
21 novembre 2019

LNPN : en 1910, une préfiguration du scénario C... par un industriel... rouennais relativement conciliant !

LNPN : en 1910, une préfiguration du scénario C... par un industriel... rouennais relativement conciliant !
Lors de la poursuite de ma collecte documentaire, j'ai découvert un document rétrospectivement surprenant concernant le désenclavement ferroviaire du port et de la ville du Havre : https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k55677117/f4.image.texteImage Alors...
19 novembre 2019

LE HAVRE 12 décembre 2019: CONFERENCE PUBLIQUE SUR LE FRANCHISSEMENT FERROVIAIRE DE L'ESTUAIRE DE LA SEINE

LE HAVRE 12 décembre 2019: CONFERENCE PUBLIQUE SUR LE FRANCHISSEMENT FERROVIAIRE DE L'ESTUAIRE DE LA SEINE
Dans des billets de l'Etoile de Normandie antérieurs, le Collectif BEN a recouru au terme "clapotis"... exemples : http://normandie.canalblog.com/archives/2017/11/21/35887178.html http://normandie.canalblog.com/archives/2018/04/17/36330041.html Pour ma...
16 novembre 2019

Desserte ferroviaire optimale du triangle CAEN/ ROUEN/ LE HAVRE: LE SCENARIO C C'EST LA SEULE SOLUTION!

Desserte ferroviaire optimale du triangle CAEN/ ROUEN/ LE HAVRE: LE SCENARIO C C'EST LA SEULE SOLUTION!
Un article récemment paru sur le site 76 actu.fr (groupe Publihebdos- Ouest-France) se permet de poser une question pertinente... Mais on regrettera que Manon Loubet, pour écrire son article, n'ait pas eu la présence d'esprit de consulter l'Etoile de...
16 octobre 2019

ENFIN! Ils ont compris! Le CESER propose la création d'un RER NORMAND CAEN-ROUEN-LE HAVRE

ENFIN! Ils ont compris! Le CESER propose la création d'un RER NORMAND CAEN-ROUEN-LE HAVRE
Le "Céser... à rien" , avons nous coutume de dire ici car la seconde assemblée régionale normande qui représente, en principe, la société civile régionale organisée à l'exception, bien entendue, des associations et organisations qui ont la Normandie pour...
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  • Le webzine des Normands pour contribuer à la renaissance concrète de la Normandie après la fin, au 1er janvier 2016, d'une division administrative funeste décidée par l'Etat central jacobin en 1956, sans l'avis de nos concitoyens!
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