Journée Normande - Le Hôme Varaville - 20 mai 2007

5ème Journée normand - Home-Varaville - le dimanche 20 mai 2007

Le dimanche 20 mai 2007 se tiendra en la salle des Fêtes de la commune du Hôme Varaville, la Cinquième Grande Journée dédiée à l’Histoire de la Normandie et à son Patrimoine organisée par la Commune de Varaville, le Comité des Fêtes et l’association Union des Pays Normands.

Lors de cette journée, auront lieu, un camp viking, des conférences sur l’histoire de Normandie, une ferme pédagogique, diverses animations et un marché d’artisanat d’Art et de Bouche où tout artisan ayant une activité se rapportant au thème de la Normandie est convié : produits du Terroir, sculpture, peinture, métiers d’antan, broderie,  bijoux, céramique, etc.

            Le prix du mètre linéaire est maintenu à 5,00 Euros pour les emplacements simples et 7 euros pour les emplacements couverts (avec un minimum de 3 mètres sous abri). Les places sous abri sont très limitées.

          Toutes les réservations devront être envoyées avant le 2 mai avec le règlement et le chèque de caution de 15€  (à l’ordre du Comité des fêtes de Varaville). Aucune réservation ne pourra se faire sans le paiement.

            Vous pouvez contacter le Comité des Fêtes au 02 31 91 07 74 ou
l’Union des Pays Normands au  06 19 70 74 96 (courriel : uniondespaysnormands@yahoo.no )
pour obtenir des renseignements complémentaires.

         Enfin, vous pouvez consulter le blog de "l' Union des Pays Normands" afin d’obtenir les dernières informations : http://journeenormande.hautetfort.com

          Réservations à adresser à :
COMITE DES FETES – Mairie – 14390 VARAVILLE

Comments

[nativelle]

Y a t’il un maire à Cabourg ?
Certains pensent l’avoir aperçu dans de grands restaurants assis sur une chaise rouge pour se distinguer des habitants. D’autres, sont convaincus qu’il n’y en a pas.
Comme par exemple à la ferme d’Osseville. En 2005 c’est sur, il avait un maire puisqu’il a installé les gens du voyage à la porte de cette ferme. C’est juste après qui la du disparaître. Il n’y a plus de courant à la ferme, plus de fioul car il est volé aussitôt que la cuve est remplie, des murs et des bâtiments sont démolis, ces gens viennent faire leurs besoins dans la cour et les dépendances, vols les fruits et légumes, et aucune réaction de la mairie.
En 2005, il y avait un maire, il parlait toujours d’écologie ! venez voir le résultat dans la zone naturelle d’intérêt écologique faunistique et floristique de Cabourg
http://perso.orange.fr/varaville.cabourg/
pourtant je ne me trompe pas, c’est bien lui qui les a placés la, avec la complicité de la CCED
Cela fait 3 ans qu’il n’y a plus de courant à la ferme donc, nous attendons les prochaines élections pour nous trouver un maire digne de ce nom, un maire qui évite les discours interminables et inutiles, et qui agisse pour le bien de la POPULATION.
Patrick.

[Florestan]

Mission accomplie! La Manche est en Normandie sur Wikimanche.fr... ouf

[Thierry50]

Bonjour,

L'info est tombée hier, la Manche lance son encyclopédie sur le modèle de Wikipédia! Voici la dépèche AFP :

Le 21/05/2007 à 18:24

"La Manche a lancé lundi, sur le modèle de Wikipedia, la première encyclopédie en ligne gratuite et écrite par les internautes sur un département, a-t-on appris auprès du Conseil général.

"Il s'agit de valoriser le territoire", a expliqué à l'AFP Jean-François Legrand, président du Conseil général, à l'origine de la mise en place du portail wikimanche.fr.

"Chaque fois que l'un d'entre nous disparaît, c'est une partie de la mémoire collective qui s'envole. Nous espérons récupérer par le biais de Wikimanche toute cette mémoire afin d'enrichir notre propre culture", a-t-il fait valoir.

La Manche est à la pointe en matière de développement des nouvelles technologies, avec notamment une couverture haut-débit de l'ensemble du territoire et la plus vaste zone de couverture wifi (accès internet sans fil) d'Europe.

L'association Wikimanche, qui réunit le Conseil général de la Manche, le syndicat mixte Manche numérique et les médias du département, a reçu l'autorisation de la Fondation Wikipedia.

Wikipedia est le 6e site le plus visité de la toile avec plus de 6 millions d'articles dans 249 langues, dont 429.502 en français."

A priori, on ne pourraitt que se réjouir de la motivation de Mr Legrand et ses collaborateurs, car il s'agit de collecter la mémoire collective et de valoriser le territoire.

Mais, à quoi va donc bien pouvir servir cette pseudo wikiencyclopédie, alors qu'il existe déjà sur Wikipédia un portail conséquent consacré à la notre chère Normandie?? Particulièrement fourni et un poil engagé, le portail de notre Région comporte bien évidemment de nombreux articles touchant la Manche et son patrimoine. Pourquoi doublonner et ce qui existe déjà?

Nous connaissons la réponse : cela participe d'une idée fausse mais malheureusement répandue dans les crânes de nos élus manchois, que la Manche constitue à elle seule un monde à part, une sorte de microcosme pouvant vivre en autarcie économique.

On ne pourra que s'esclaffer devant l'affirmation qui prétend que la Manche et à la pointe des nouvelles technologies. Il faut vraiment être aveugle pour ne pas voir nos jeunes, devenus ingénieurs, s'enfuir de ce pays arriéré, vers des cieux plus propices à leurs futures carrières.

Mais pour être un roi, il faut avoir un royaume, et dans celui des aveugles, un canton de l'Europe telle la Manche fait l'affaire. "Mon verre n'est pas grand, mais je bois dans mon verre" disait le Général de Gaulle. Ils ont fait leur cette maxime, elle sert à justifier leur petit horizon bocager...

Mais aprés tout, cette encyclopédie libre, à laquelle chacun peut contribuer, ne pourrait-elle devenir une nouvelle une arme d'expression des vrais amoureux de notre Région? Transformons cette malheureuse initiative en boomerang, qu'il revienne à la façe de ces piètres visionnaires, que cette idée soit une épine dans le sabot de cheval, une mouche dans le lait. Que ce site se remplisse de contributions normandes, justes, raisonnées, argumentées, montrant l'inexistence du pseudo-royaume dans cette péninsule. Déjà Wikipédia en est rempli. Que l'intelligence réponde à l'absurdité!

La Manche c'est avant tout la Normandie, faisons le savoir!!

[Florestan]

Jean François LEGRAND hume l'air et il semble bien que le sens du vent soit... normand: ce n'est pas le cocufiage "grand ouest" qui fait venir les visiteurs dans le Cotentin mais bien la Normandie...

LEGRAND tout en renflouant le Marité continue de nous refourguer le "grand ouest" sans nous dire que le "Grand ouest" est piloté à Nantes ou Rennes mais certainement pas à Saint-Lô ou Cherbourg...

Quant au sort du Marité, le "Grand Ouest" breton s'en fout: Bolloré armateur en yacht de luxe s'en fout, Pinault, le magnat breton de la planche en bois, il s'en fout...
Et le Marité il s'en fout lui aussi du "Grand ouest"!

Donc le père LEGRAND sent le vent et l'air est normand. Mais le gars se sent malin parce qu'il se méfie plus des "haut" normands que des bretons: pour connaître la fin possible de la carrière politique du sieur LEGRAND, je vous invite à relire la savoureuse nouvelle d'un Guy de Maupassant, la "Ficelle" et vous verrez bien qu'il y a vraiment du "Mait'Hauchecorne" chez le sieur LEGRAND...

[Daniel Lafon]

Bonjour,

voici les déclarations de JF Le Grand.
Il est cohérent avec lui-même dans la mesure où il souhaite la promotion d'une 'province normande', mais hélas pas d'une 'région normande'...

Mais sa décision de sauver le Marité mérite d'être soulignée !!

Le pavillon de la Manche prend de la hauteur dans la mature du voilier Marité






Le Conseil général de la Manche a décidé de garantir à hauteur de 75 % un nouvel emprunt de 1,2 M€ qui va permettre de lancer la deuxième tranche des travaux du Marité. Le trois mats devrait être fin prêt pour participer en juillet 2008 à l’Armada de Rouen et préparer une grande transatlantique en 2009 vers les bancs de Terre-Neuve.





En janvier 2006, lorsque le voilier est entré en cale sèche à Cherbourg, on ne donnait plus cher de son avenir. Les expertises révélaient des faiblesses structurelles si importantes que le bureau Véritas refusait de lui accorder son certificat de franc bord nécessaire à l’obtention de son permis de naviguer par les Affaires maritimes. Il était nécessaire de déposer le gréement, remplacer des membrures et des allonges de voûtes et remettre en état la coque en changeant l’ensemble des bordés. Faute d’un chantier de rénovation estimé à plus de deux millions d’euros, le Marité était voué à l’oubli et à terme à la destruction.

Une catastrophe pour le propriétaire, le GIP conduit par la ville de Rouen, qui découvrait qu’il avait investi en pure perte près 1,3 M€ dans l’acquisition du bateau. La ville de Rouen décidait alors de garantir une première tranche de travaux de 1,2 M€ menés par les chantiers Bernard de Saint-Vaast-la-Hougue.

Néanmoins, le risque d’une déconvenue financière augmentait d’autant car, comme l’avait avoué la première adjointe de Rouen, Elisabeth Boudier, lors d’une visite de chantier à Cherbourg, « faute de trouver les financements complémentaires, nous serons obligés d’abandonner le bateau ». Dans un contexte aussi incertain, l’appel lancé par le maire de Rouen, Pierre Albertini, président du GIP, auprès de sponsors a été infructueux. La rumeur d’en engagement de la société Vinci n’est pas confirmée.




Le salut du Marité viendra donc du Département de la Manche qui, à la demande du président du GIP, garantit 900.000 euros dans les mêmes conditions que la caution apportée par la ville de Rouen pour l‘emprunt de la première tranche.

« Cette proposition va permettre d’afficher une fin de chantier et de restauration du Marité dans de bonnes conditions et nous donne le temps d’organiser les contacts déjà entrepris auprès des mécènes potentiels », se félicite Jean-François Le Grand qui admet que les retombées économiques du chantier sont essentiellement concentrées sur le Cotentin.

Dans le même temps, le président du conseil général de la Manche fait monter sa participation au sein du GIP de 6,5 % à 30 %, à parité avec la ville de Rouen. Depuis l’arrivée du voilier à Cherbourg, les élus Manchois ont saisi l’intérêt d’utiliser le Marité pour mettre en valeur la vocation maritime du département.

Au-delà de l’intérêt patrimonial du dernier de terre-neuvier en bois de France et d’un « nécessaire devoir de mémoire », le voilier sert à mettre en avant la filière nautique. « Il y a un véritable pôle économique qui se développe ici à travers la marine traditionnelle », souligne Roland Courteille, le directeur de cabinet du président du conseil général. Les cherbourgeois vont ainsi travailler sur l’Hermionne, une réplique du voilier utilisé par Lafayette vers l’Amérique actuellement en chantier à La Rochelle. Le Marité va également appuyer une politique touristique fondée sur la mer, 1.500 personnes ont visité le trois mâts l’en passé à l’occasion de la Solitaire du Figaro et des milliers de promeneurs l’ont admiré sur la cale. Le conseil général de la Manche en serait-il à vouloir prendre la barre du Marité ? « Notre ambition est que le Marité devienne l’emblème maritime de la Normandie », répond Jean François Le Grand.