Coopérations inter-régionales HN- PICARDIE: LE RETOUR DE M. LEBORGNE
Paris-Normandie qui devient, de plus en plus, l'organe officiel de la Fabiusie en faisait largement état le 11 mars dernier: les coopérations inter-régionales entre la Haute-Normandie et la Picardie vont s'approfondir. Nicolas Mayer Rossignol et Claude Gewerc, son homologue picard ce sont rencontrés autour des enjeux normano-picards qui sont bien réels et qui contribuent au rayonnement de la Normandie. Plus qu'une frontière, la vallée de la Bresle est une charnière avec deux grands enjeux industriels d'intérêt national. Les consulaires ne s'y sont pas trompés puisqu'il existe une chambre consulaire du littoral Normand-Picard qui sera, à terme, associée à la future CRCI Normandie...
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Ces deux grands enjeux sont:
Le développement du champ d'éoliennes marines au large du Tréport et le développement de la "Glass Valley" de la Bresle qui fait que cette partie de la Normandie est leader mondial sur le marché du flaconnage des parfums de luxe.
Enfin il a été question du sauvetage de la ligne SNCF entre Le Tréport et Abancourt qui devrait figurer dans le prochain Contrat de plan Etat-Région (On se posera une nouvelle fois l'utilité réelle d'un ex président de région à la SNCF...)
Mais là où on ne sera vraiment plus d'accord c'est quand le clone NMR remet ses pas dans ceux de son mentor téléphonique, M. LE BORGNE alias Alain LE VERN quand il s'agit de se réjouir de l'ouverture de la plateforme de formation WINDLAB pour la maintenance des futures éoliennes marines (niveau bac pro ou BTS) ouverte depuis la rentrée scolaire dernière au lycée Edouard Branly ... d'Amiens alors que les futurs champ d'éoliennes seront au large des côtes normandes (Courseulles, Fécamp et Le Tréport). Alors que plus de 6000 jeunes Normands post-bac quittent définitivement les deux régions normandes chaque année, de telles coopérations inter-régionales sont irresponsables surtout quand on se permet d'argumenter son soutien mou à la réunification de la Normandie par le risque d'une "perte de proximité" pour les citoyens Normands !
(source: Chronique de Normandie 17/03/14 N°354)
Envoyer des jeunes Normands se former à Amiens parce qu'on coopère avec la Picardie alors qu'il y a un lycée à Dieppe et un autre à Fécamp qui développe déjà une filière sur l'éolien marin voilà qui fait preuve d'une belle cohérence !!!
Mais il y a pire...
Ainsi ce que l'on peut lire dans cet article de "Paris-Normandie":
Message subliminal : pourquoi changer les frontières administratives puisqu’elles ne sont pas un obstacle aux coopérations entre collectivités.
De quoi ont parlé les deux présidents ?
• De la vallée de la Bresle naturellement. À les entendre, le pôle de flaconnage verrier a besoin de se refaire une santé.
« On peut envisager un programme d’actions plus ambitieux notamment à l’export avec davantage d’entreprises impliquées » a suggéré Nicolas Mayer-Rossignol. « Il faut plus de connexions entre le contenant et le contenu » a renchéri Claude Gewerc.
• De l’éolien offshore forcément. Le futur parc du Tréport apportera de l’activité de part et d’autre. Son attribution est « un enjeu majeur » ont rappelé nos deux élus échaudés par l’échec du premier appel d’offres qui avait abouti à une relance de la procédure.
• De la vieillissante ligne ferroviaire Abancourt-Le Tréport dont ils souhaitent que sa modernisation soit inscrite dans les futurs contrats de plans Etat-Régions. « Nous sommes prêts à nous engager significativement pour contribuer au financement des travaux » ont indiqué les présidents.
• Du Réseau d’observation du Littoral Normand et Picard qui a, ont-ils dit, « permis des avancées considérables dans la connaissance des risques sur le littoral ». Et qui est appelé à déboucher demain sur un programme d’actions interrégional.
De quoi ils n’ont pas parlé ?
• Du canal Seine Nord Europe (alias CSNE) que la Picardie est prête à co-financer mais pour lequel la Haute-Normandie n’entend toujours pas débourser un centime. Interrogé par La Lettre lors de la conférence de presse, NMR a été très clair : « nous devons pousser notre avantage sur des dossiers comme la LNPN et le contournement-Est ».
Nota : la Région pourrait toutefois être amenée à contribuer indirectement aux aménagements liés au canal par le biais de la fameuse chatière du port du Havre. Laquelle permettrait (enfin) aux péniches d’accéder facilement aux terminaux de Port 2000. Si elle est inscrite dans le prochain CPER, la chatière en question pourrait, en effet, être intégrée dans le dossier reconfiguré du Canal Seine Nord que la France soumettra à l’Europe dans l’espoir d’obtenir 40 % de co-financements. C’est en tout cas ce que fait miroiter le ministre des Transports pour s’attirer les bonnes grâces des acteurs portuaires normands que la perspective du CSNE n’enchante guère.
Ou encore, toujours sur "Paris Normandie":
Territoires. Eolien en mer, emploi, transports, formation professionnelle..., Haute-Normandie et Picardie sont à l'unisson.
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L'habitude est plutôt d'entendre les présidents des Régions Haute et Basse-Normandie dire à quel point ils travaillent ensemble, qu'ils soient d'ailleurs partisans ou non d'une réunification de la Normandie. Cette fois, la Haute-Normandie affiche son flirt déjà bien consommé avec la Picardie voisine, annonce que les projets communs ne manquent pas et qu'ils vont même se développer.
La Glass Vallée à remobiliser
Aux manettes donc, Nicolas Mayer-Rossignol, le président de la Région Haute-Normandie, et son homologue picard, Claude Gewerc. Le maître mot, c’est l’emploi. Aussi, les deux présidents attendent beaucoup de l’appel d’offres éolien offshore concernant Le Tréport. « L’attribution du parc est un enjeu majeur pour nos deux Régions… Nous sommes prêts à impulser cette nouvelle dynamique : formations (continue et initiale), recherche publique et privée, PME et entreprises de taille intermédiaire. Les contours de cette future filière industrielle sont déjà dessinés ».
En matière de formation dans la maintenance éolienne d’ailleurs, Claude Gewerc insiste sur le pôle Winlab en devenir à Amiens, alors qu’à Fécamp, plusieurs formations (de techniciens notamment) sont déjà sur les rails. La complémentarité est de mise.
Côté emploi toujours, Nicolas Mayer-Rossignol met l’accent sur la Glass Vallée, pôle mondial du flaconnage de luxe dans la vallée de la Bresle, à cheval sur les deux régions. « Un nouveau plan d’actions est à l’étude avec les tenants de la filière, capable de remobiliser les entreprises autour d’un projet commun, pour les prochaines années ».
S’agissant des transports, les deux Régions annoncent qu’elles s’engagent pour la ligne Abancourt-Le Tréport, une voie dégradée qui nécessite un programme de rénovation pour permettre aux trains de circuler en toute sécurité. Elles demandent au passage à l’État et à Réseau ferré de France (RFF) de programmer ce chantier.
Sur un plan environnemental, Claude Gewerc insiste sur le réseau d’observation du littoral normand et picard. En ligne de mire, une meilleure prise en compte des risques sur le littoral. On pense au premier chef aux falaises et à leur érosion. « Mais il ne faut pas se voiler la face : même si on investit lourdement sur certains secteurs, pour les consolider, on ne peut pas lutter tout le temps ».
Commentaire de Florestan:
Il y a une grande malhonnêteté intellectuelle de mettre sur le même plan les coopérations inter-régionales entre la seule Haute-Normandie et la Picardie ou l'Ile de France ou la région "Centre" qui sont nécessaires parce qu'il faut avoir des relations constructives avec nos voisins, et la coopération inter-normande qui est spécifique, structurelle et fusionnelle parce qu'elle détermine l'avenir même des actuelles Haute et Basse Normandie...
La malhonnêteté intellectuelle fait partie des habiletés politiciennes habituelles mais il faut veiller à ce qu'elles n'aient pas des conséquences catastrophiques: contribuer à l'exode des jeunes normands hors de la Normandie c'est une catastrophe !