LOI MACRON et nullité de la SNCF... Et si les "COURRIERS NORMANDS" faisaient leur grand retour?

12 décembre 2014

Dans le projet de loi proposé par Emmanuel MACRON, ministre de l'Economie, projet un peu fourre tout et qui fait polémique notamment sur la question du travail dominical, il y a un volet dont on parle peu, à savoir la libéralisation du secteur jusqu'à présent très réglementé du transport en autocar. Les compagnies d'autocaristes n'attendent, en effet, que cela, à commencer par Eurolines, filiale de Transdev, qui propose déjà des trajets européens trans-internationaux. La SNCF a été contrainte finalement d'accepter l'ouverture des liaisons inter-régionales et inter-cités françaises, car, franchement, les "trains d'équilibre du territoire" proposent le pire rapport qualité/ prix en matière de service !

On parle donc d'ouvrir des grandes lignes d'autocars express circulant sur le réseau autoroutier entre Lyon et Bordeaux et entre Paris et les principales métropoles régionales: le temps de trajet sera plus long qu'en TGV mais le billet serait deux à trois fois moins cher...

Evidemment, avec l'arrivée de grandes régions nécessairement multipolaires et compte tenu du centralisme ferroviaire parisien qui ne profite qu'aux grandes lignes TGV au détriment des liaisons inter-régionales, il va devenir intéressant pour les futurs conseils régionaux de développer des lignes d'autocars régionales ou interrégionales... Là encore, la Normandie malade de sa crise ferroviaire qui semble sans fin, pourrait faire école.

Avec 7 trains aller/retour par jour entre Caen et Rouen, plus de 1h30 de trajet et des billets parfois très onéreux par rapport à la qualité du service proposé; avec la nécessité de vivre une odyssée ferroviaire pour un trajet Caen- Le Havre de plus de 3heures ou l'absence de train entre Rouen et Evreux, le recours à l'autocar devient urgent pour assurer des liaisons rapides, cadencées, peu onéreuses et sécurisées entre Caen, Rouen et Le Havre ou les autres grandes villes normandes. Histoire de nous faire patienter avant l'arrivée de la LNPN d'ici 2025 voire 2030, il serait urgent d'organiser le grand retour des "COURRIERS NORMANDS"!