CAEN: 10ème port français. MAIS...

Le port de Caen-Ouistreham associé à Cherbourg dans le cadre de Ports Normands Associés en attendant la grande réorganisation portuaire normande prévue sous l'autorité du conseil régional de Normandie qui souhaite créer un grand réseau régional normand autour des ports HAROPA qui ferait de la Normandie le 5ème complexe portuaire européen en situation privilégiée d'avant port sur la rive Sud de la mer la plus fréquentée du monde, maintient sa dixième place française grâce au trafic constant de la passerelle ferry de la ligne Caen-Portsmouth et par le trafic des céréales vers les pays de l'Afrique du Nord.

On objectera cependant que le potentiel touristique anglo-normand permet de renflouer financièrement une compagnie maritime bretonne et que les conteneurs débarqués ou expédiés au Havre pour et par les entreprises de l'agglomération caennaise prennent la route au lieu de la... mer via la baie de Seine pour un débarquement directement dans le port de Caen sur le site de Blainville sur Orne...

On sait que le principal opposant à ce beau projet de coopération portuaire normande est désormais vice-président dans la nouvelle majorité régionale normande: on aimerait donc savoir si ce projet va pouvoir enfin aboutir!

Comments

[barreau]

la déliquescence de l’économie normande est allée de pair avec l'enrichissement de sa voisine et on constate aujourd’hui que l'économie normande enrichit l'économie bretonne et on ne peut pas dire que ce soit réciproque..

Qui a mis la main sur les grands noms du fromage ? qui fabrique les habits chers à monsieur le maire de Deauville ? qui contrôle "commercialement" les grands sites touristiques normands ? qui à mis la main sur la presse normande ?