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L'ETOILE de NORMANDIE, le webzine de l'unité normande
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trains intercites
10 juin 2016

TRANSPORTS: les usagers normands toujours à la peine!

TRANSPORTS: les usagers normands toujours à la peine!
Avec dans l'actualité, deux exemples symboliques! 1) Des étudiants de l'Orne privés de train sur la ligne Caen-Tours au moment de monter à Caen pour passer des examens ou des concours... Depuis une semaine dans l'Orne on attend désespérément le Caen-Tours-Le...
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1 juin 2016

Conseil Régional: Le premier VRAI budget normand

Conseil Régional: Le premier VRAI budget normand
Le 26 mai dernier à Rouen, lors de la seconde partie de la dernière plénière du conseil régional, avait eu lieu la première véritable discussion autour du tout premier budget de la région Normandie. Le slogan "la Normandie, région la mieux gérée de France"...
4 mai 2016

TRAINS INTERCITES: Hervé Morin répond à Nicolas Mayer-Rossignol

TRAINS INTERCITES: Hervé Morin répond à Nicolas Mayer-Rossignol
Le grand pari normand est d'abord, un grand pari ferroviaire: inventer un modèle hors du modèle dominant du TGV à partir d'un réseau vieillissant, un service dégradé, une gestion déficitaire et une saturation chronique des accès ferroviaires à la région...
30 avril 2016

TRAINS INTERCITES NORMANDS: La région ne doit pas financer la DEFAUSSE de l'Etat!

TRAINS INTERCITES NORMANDS: La région ne doit pas financer la DEFAUSSE de l'Etat!
Au titre de l'Union pour la Région Normande, Yves Loir nous a fait parvenir la note suivante, éclairante, comme d'habitude, sur le dossier lancinant du ferroviaire normand. Comme la Normandie a été la grande oubliée de la modernisation ferroviaire de...
26 avril 2016

L'ACCORD DU MONT SAINT MICHEL: vers la Société Normande des Chemins de Fer?

L'ACCORD DU MONT SAINT MICHEL: vers la Société Normande des Chemins de Fer?
Après le serment d'Epaignes, voici l'accord du Mont Saint Michel... Manuel VALLS a fait le déplacement pour humer un bon bol d'air marin plus pur que l'air parisien vicié en ce moment par des flatulences macronesques à répétition... http://www.tendanceouest.com/actualite-136558-appel-de-manuel-valls-a-ses-camarades-socialistes-au-mont-saint-michel.html...
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23 avril 2016

2020: FIN DE LA GALERE FERROVIAIRE EN NORMANDIE?

2020: FIN DE LA GALERE FERROVIAIRE EN NORMANDIE?
2020... Voilà! on sait qu'il va falloir attendre cette année dans un futur proche (mais à force d'attendre, on ne sait plus trop ce qu'un futur proche peut signifier...) l'arrivée de la Société Normande des Chemins de Fer: la régionalisation semble inévitable...
21 avril 2016

RAS-LE-BOL de la Société Normande de COCUFIAGE Ferroviaire!

RAS-LE-BOL de la Société Normande de COCUFIAGE Ferroviaire!
La Société Normande de COCUFIAGE Ferroviaire a fait son temps! RAS-LE-BOL! Alain Le Vern recasé à la SNCF (2013 - 2015) pour lutter contre la... fraude: la dernière insulte faite aux Normands! RAS LA CASQUETTE de chef de gare... de ce mélange infâme de...
19 avril 2016

DIEPPE: LES ASSISES REGIONALES FERROVIAIRES

DIEPPE: LES ASSISES REGIONALES FERROVIAIRES
Faute de pouvoir s'asseoir sur la SNCF ou sur les rails à la gare Saint Lazare pour signifier à tout pouvoir parisien le ras-le-bol ferroviaire des Normands, une soirée complète de débats a lieu ce mardi 19 avril 2016 à Dieppe autour d'un documentaire...
14 avril 2016

TRAINS INTERCITES: La prudence d'Hervé MORIN

TRAINS INTERCITES: La prudence d'Hervé MORIN
On dirait un conte de Maupassant! Foire de Lessay (Manche): bien observer avant d'acheter quoique ce soit! Et ça fait plusieurs siècles que ça dure... Un brave paysan normand en gapette et bien madré vient de flairer la bonne affaire... mais craint de...
29 mars 2016

NORMANDISATION des TRAINS INTERCITES: une erreur stratégique?

NORMANDISATION des TRAINS INTERCITES: une erreur stratégique?
La Normandie est à peine réunifiée qu'il faut déjà trancher des sujets fondamentaux pour l'avenir même de notre région: Il est indispensable de passer de la gestion du déclin régional "le mieux géré de France", dans la division administrative depuis la...
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  • Le webzine des Normands pour contribuer à la renaissance concrète de la Normandie après la fin, au 1er janvier 2016, d'une division administrative funeste décidée par l'Etat central jacobin en 1956, sans l'avis de nos concitoyens!
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