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L'ETOILE de NORMANDIE, le webzine de l'unité normande
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15 janvier 2013

SURREALISME FERROVIAIRE en NORMANDIE

Dans la rubrique "train -train" normand déjà riche de l'Etoile de Normandie, on versera pour ce début d'année 2013:

1) La disparition dans la nuit la veille du réveillon de la Saint Sylvestre de la gare de SURDON (Orne) racontée cette semaine par Alain Rémond dans le dernier numéro de Marianne:

GARE à Surdon!

2) Des attaques nocturnes de briques datant du Second Empire dans le tunnel de Bernay contre les trains qui oblige la SNCF à supprimer le dernier train pour Cherbourg à partir de 21h30...

sncf Briques sur la tête

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Commentaires
S
http://www.libertebonhomme.fr/2013/01/2 … r-decolle/<br /> <br /> <br /> <br /> "Aéronautique : Caen la mer décolle<br /> <br /> Il s'agit d'une plateforme aéronautique en cours de conception: réparation d'avion, formation, transport de voyageurs en interne comme de moyens courriers..."
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H
2015 ?? encore 2 ans de perdus !
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C
Du côté des aéroports on y verra enfin plus clair après les municipales de 2014 et cela pour trois raisons:<br /> <br /> <br /> <br /> 1) Economiquement, il n' y a que deux aéroports en Normandie: Carpiquet à Caen et St Gatien à Deauville<br /> <br /> 2) Edouard Philippe au Havre cesse définitivement l'exploitation de l'aérodrome d'Octeville puisque la future CCI de l'Estuaire fera de Deauville-Normandie (St Gatien) son aéroport.<br /> <br /> 3) Caen la Mer n'a pas d'autres choix que de rejoindre en 2014 le pôle métropolitain de l'Estuaire constitué à partir du Havre ce qui implique d'élargir le syndicat mixte qui gère Deauville à Carpiquet pour gérer en bonne intelligence deux plates formes aéroportuaires qui sont complémentaires dans leurs types de trafic<br /> <br /> <br /> <br /> un seul obstacle cependant: virer Le Vern ( pas avant 2015)
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S
Aéroport de Caen-Carpiquet<br /> <br /> trafic légèrement en hausse malgré la crise:<br /> <br /> 100 769<br /> <br /> C’est le nombre de passagers commerciaux enregistrés l’an dernier par l’aéroport de Caen-Carpiquet sur ses lignes régulières (100 023 en 2011). La dernière a ouvert l’an dernier, de mi-juillet à septembre : Caen-Figari.<br /> <br /> Ouest-France, 15 janvier 2013
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C
exactement il faut être plus FORTS...
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  • Le webzine des Normands pour contribuer à la renaissance concrète de la Normandie après la fin, au 1er janvier 2016, d'une division administrative funeste décidée par l'Etat central jacobin en 1956, sans l'avis de nos concitoyens!
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