L'Aviation civile se retire des aéroports normands...

Il y a déjà quelques mois de cela, on apprenait que l'accueil du public n'était plus assuré par l'antenne de la direction régionale de l'aviation civile en Normandie encore sise sur l'aérodrome du Havre puisque cette antenne était supprimée au profit d'une direction interrégionale située à Brest et à Nantes pour ses services essentiels...

http://normandie.canalblog.com/archives/2014/12/27/31209233.html

Les logiques de recentralisation interrégionale type "Grand Ouest" (ou "Grand Nord") qui ont siphonné la Normandie de toute substance en terme de direction ou de pilotage territorial depuis plus de 40 années se poursuivent de plus bel, au nom de la rationnalisation des finances publiques.

Cette rationnalisation semble se poursuivre donc du côté de la direction  de l'aviation civile dans le "Grand Ouest" au point de couper le peu d'ailes qui restait à la Normandie !

• Lire la brève parue dans Ouest-France (édition caennaise, 7 juillet 2015):

Comments

[JeanPierre95]

Ce qu'il faudrait à la Normandie c'est un vraie aéroport pour que les touristes puisse venir en Normandie; sans passer par Roissy Charles de Gaule ( Val d'Oise ) au lieu de cela il y des ridicules aérodromes appeler aéroports !!!

[Sadviking]

Votre titre est mensonger: seuls Cherbourg et Le Havre sont touchés et de plus ces mesures concernent d'autres régions.

Ces aéroports n'accueillent aucun trafic passagers régulier ou très limité, leur activité est saisonnière (charters) ou ponctuelle (vols privés) ou encore aviation légère. Quatre contrôleurs payés à l'année à contempler une piste vide de toute activité, on peut comprendre qu'en cette période de vaches maigres, la dgac redéploie ses effectifs.