24 mars 2019

TRAFIC MARITIME TRANSMANCHE: les ports normands à la veille d'un (éventuel) Brexit

     Depuis le 1er janvier 2019, le port de Dieppe a rejoint les ports de Cherbourg et de Caen (Ports Normands Associés) pour constituer un nouvel ensemble portuaire du littoral normand : Ports de Normandie...      Dans l'article qui suit, Le Marin s'intéresse à l'état de préparation des Ports de Normandie dans la perspective d'un Brexit :      Notons que, selon l'article, les ports de Caen-Ouistreham et Dieppe n'ont des liaisons qu'avec l'Angleterre, seul celui de... [Lire la suite]
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19 mars 2019

CHERBOURG: avec le WB YEATS, le port normand devient la porte continentale de l'IRLANDE

La décision d'affreter le plus grand ferry du monde sur la ligne Cherbourg-Dublin prise par la compagnie Irish Ferries date d'avant le Brexit: mais il est évident que le Brexit va avoir des conséquences puisque l'on prévoit une multiplication par deux ou trois du trafic de marchandises et de passagers transitant pour l'Irlande par le port de Cherbourg. La compagnie irlandaise a même pris les devants en concentrant toutes ses activités sur la desserte avec le port normand en abandonnant le port breton de Roscoff dont les qualités... [Lire la suite]
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13 février 2019

TEMOIGNAGES: Les Dieppois dans l'attente du BREXIT...

L'Etoile de Normandie vous donne à lire ce bel article proposé par Le Monde qui souligne l'inquiétude des Dieppois face aux incertitudes d'un Brexit sans accord. On rappelera que le port régional normand de Dieppe concerne aussi le port anglais de Newhaven qui avait été acheté il y a quelques années par le conseil départemental de la Seine-maritime. https://www.lemonde.fr/international/article/2019/02/12/de-dieppe-a-newhaven-des-destins-suspendus-au-brexit_5422384_3210.html Brexit : de Dieppe à Newhaven, des destins suspendus ... [Lire la suite]
14 janvier 2019

Vers un "hard Brexit": les ports français de la Manche se préparent à une tempête qui pourrait profiter aux Normands...

Et les ports normands sont, bien entendu, en première ligne en ce qui concerne des évidences géographiques qui échappent pour lors aux crânes d'oeuf d'une commission européenne visiblement très sensible aux lobbies portuaires belges et hollandais. En effet, ces technocrates qui n'ont jamais pris visiblement la mer envisagent des routes maritimes directes pour le fret entre Cork, Dublin et... Anvers ou Zeebruges pour relier l'Irlande au reste de l'Europe alors que la route maritime la plus courte entre le continent et l'île Verte se... [Lire la suite]
11 décembre 2018

L'économie maritime normande prise en otage par le BREXIT: IL FAUT DENONCER LES ACCORDS DU TOUQUET!

Les nouvelles en provenance du Royaume-uni sont plus que jamais inquiétantes... Faute d'avoir la certitude de disposer la majorité nécessaire à la chambre des Communes du parlement de Westminster, Theresa May la première ministre a décidé de reporter sine die le vote pour valider l'accord péniblement négocié avec l'Union européenne pour accompagner un Brexit qui doit être effectif à la fin du mois de mars 2019. Si ce vote ne pouvait intervenir avant le 21 janvier prochain, la date de la fin mars 2019 ne pourrait pas être... [Lire la suite]
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03 octobre 2018

LE BREXIT DUR: UNE MENACE POUR LA NORMANDIE

Le très british Boris Johnson à Londres, d'une part, et le Savoyard Michel Barnier à Bruxelles, d'autre part, jettent tous deux à leur manière de l'huile sur le feu du Brexit au moment ou la Première Ministre Theresa May proposait au dernier sommet européen en Autriche un compromis qui aurait pu être acceptable. En l'absence d'un "deal" nous allons donc tout droit vers un "hard Brexit" avec une "dead line" fixée en mars 2019. Il nous faut donc rappeler une évidence sinon une vieille loi géopolitique qui a plusieurs siècles... [Lire la suite]
27 novembre 2017

DIEPPE TRANSMANCHE: Tout le monde attend l'embarquement d'Hervé MORIN

La Normandie est, de plus en plus, présentée tant dans la presse régionale que dans les grands médias nationaux comme une région authentique où s'expérimente un modèle original de développement économique associant étroitement les collectivités territoriales et les entreprises stratégiques qui structurent l'économie régionale: Nous nous en réjouissons car il s'agit, enfin, de faire de l'action régionale en Normandie... Cela faisait plus de quarante années qu'on attendait cela. Hervé Morin se propose de faire de la Normandie le fer de... [Lire la suite]