06 décembre 2016

La Normandie, un "tigre" viking? Une tribune de Sébastien BOURDIN dans Ouest-France

A quelques jours du 8 décembre 2016 date retenue pour les "assises de la Normandie" organisées par Ouest-France au Havre, le quotidien ligéro-breton publie des tribunes et analyses d'acteurs normands parlant de la Normandie... On a envie de dire: mieux vaut tard que jamais! Nous avons notamment relevé la tribune suivante, proposée par Sébastien Bourdin de l'Ecole de Management de Normandie: http://www.ouest-france.fr/normandie/assises-de-la-normandie/la-normandie-peut-elle-devenir-un-futur-tigre-viking-economique-4660475 La... [Lire la suite]

03 décembre 2016

En attendant son inscription à l'UNESCO: SAVOURONS la bière de l'abbaye normande de SAINT WANDRILLE!

La Normandie est une terre d'abbayes. On peut même dire que l'ordre monastique bénédictin a réalisé le premier aménagement du territoire normand au XIe siècle: sans le réseau bénédictin, les ducs-rois de Normandie et d'Angleterre n'auraient jamais pu mettre en oeuvre la puissance publique normande.   L'abbaye de Saint Wandrille-Rançon est, dans la continuité de l'abbaye mérovingienne de Fontenelle, la plus vieille abbaye normande, la plus illustre aussi (le Mont Saint Michel a été fondé par cette abbaye) et après plus... [Lire la suite]
30 novembre 2016

LE HAVRE 8 décembre 2016: L'avenir de la Normandie jugée aux assises de Ouest France

Nous en avions déjà parlé ici: Ouest-France a décidé de s'installer au Havre et d'y proposer une édition de "Seine" qui se place au coeur battant d'une Normandie retrouvant son unité: à terme, il faudra médiatiquement couvrir cet espace estuarien, maritime, séquanien et métropolitain, la tripolitaine Caen Rouen Le Havre car c'est là que se trouve l'avenir d'une Normandie en train de renaître. Sauf qu'il ne faudrait pas que les "assises de la Normandie" qui seront organisées le jeudi 8 décembre 2016 dans le cadre du tout nouveau... [Lire la suite]
29 novembre 2016

13 janvier 2017: VERS UNE NORMANDISATION DE L'AXE SEINE? ENFIN...

Vous l'avez tous compris... La Normandie, tout le monde s'en fout! Et jusqu'à une date récente, les décideurs politiques normands n'étaient pas loin de s'en foutre aussi... au carré division normande aidant. En profitant du relatif confort de laisser à d'autres la charge, la responsabilité de décider de notre avenir à notre place avec pour conséquence de transformer une Haute Normandie rouennaise et séquanienne en banlieue de Paris et de transformer la Basse Normandie caennaise en ploukistan oriental d'un Grand Ouest ligéro-breton... [Lire la suite]
28 novembre 2016

RESEAUX FILLON: qui pour soutenir et défendre un AXE SEINE NORMAND? PERSONNE! (pour l'instant...)

La victoire de François FILLON rassemblant comme jamais le peuple de la vraie droite est nette et sans aucune bavure. Dont acte! Aussi, au delà des questions politiques essentielles qui vont dorénavant se poser à l'ensemble de notre pays lorsque le programme "révolutionnaire" de Fillon sera dévoilé, décortiqué, analysé et critiqué complètement (un programme si droitier qu'il réussit le tour de force de faire passer Marine Le Pen pour une passionaria de gauche; un programme en partie juridiquement et constitutionnellement... [Lire la suite]
27 novembre 2016

MENACE GRAVE CONTRE LA NORMANDIE: LE GANIL de CAEN placé sous la coupe d'un laboratoire grand parisien?

L'actualité normande ce n'est pas la victoire de François Fillon au second tour de la primaire de la droite et du centre... Dernières nouvelles du jacobinisme français: Alors que l'Etat central parisien, travaillé au corps par le copinage politicien ad hoc, a décidé sans vergogne de transférer la direction nationale de l'IFREMER à Brest, nous venons d'apprendre, selon une source bien informée, que le Grand Accélérateur National des Ions Lourds (GANIL) l'une des pièces maîtresses de la décentralisation française en matière de... [Lire la suite]

26 novembre 2016

LA NORMANDIE C'EST MAINTENANT: LE LIVRE

La Normandie retrouvant son unité géo-politique et administrative depuis le 1er janvier 2016 après plus de deux siècles d'éclipse (1790) et après une cinquantaine d'années d'un dédoublement ou d'une division aux effets désastreux (1956) en terme de rayonnement et d'attractivité du territoire est, désormais sur la carte de France, la seule vraie région: les oiseaux de mauvais augure et les chiens qui aboient toujours quand passent les caravanes nous ont dit et nous disent encore que le choix de l'unité normande voulu par le président... [Lire la suite]
25 novembre 2016

PACTE METROPOLITAIN NORMAND: Manuel Valls se montre dans la ville natale de Hollande et enfume... les Normands!

Avant de critiquer les déclarations du personnage public dont il est question ci-dessous et alors qu'il est de passage chez nous en Normandie, saluons le travail du quotidien Paris-Normandie qui donne l'occasion aux lecteurs normands soucieux de l'avenir de notre région d'être correctement informés sur les enjeux fondamentaux de la Normandie. Comme nous l'a confirmé Draner, un lecteur assidu de l'Etoile de Normandie, il n'y avait rien dans les éditions de Ouest-France ce 25 novembre 2016 au sujet de cette importante... [Lire la suite]
25 novembre 2016

Coucou revoilà le CESER... Au service des port normands?

On nous a signalé cet article paru récemment dans Paris Normandie (édition du 22/11/16) qui nous donnera des nouvelles récentes du CESER de Normandie présidé par par Jean-Luc Léger: On pourra lire dans cet article que le "nouveau Ceser" se mobilise pour servir les intérêts des grands ports maritimes normands de l'Axe Seine tant en faisant la promotion de la future ligne de fret ferroviaire "Serqueux-Gisors" dans le Vexin francilien (au profit du GPM du Havre) qu'en relançant la vieille question de l'autoroute du blé Rouen-Orléans... [Lire la suite]
23 novembre 2016

URGENT: il faudrait un PILOTE NORMAND dans la baie et l'estuaire de la SEINE!

Dans les métiers portuaires, le pilote joue un rôle essentiel puisqu'il doit se substituer au commandant du navire pour mener le bâtiment de la haute mer jusqu'à quai. On dit d'ailleurs que les pilotes de Seine sont les plus expérimentés du Monde car ils leur faut mener des grands navires hauturiers de plusieurs milliers de tonnes jusqu'au port de Rouen situé à près de 120 km à l'intérieur des terres: piloter un navire de haute mer dans la baie, l'estuaire de la Seine voire sur la Seine elle-même vous donne largement le droit de... [Lire la suite]