08 novembre 2016

Antoine RUFENACHT: "L'Axe Seine est un dossier présidentiel"

Alors que nous écrivions notre billet sur la nécessité de "normandiser" l'Axe Seine et alors que la Chronique de Normandie, dans son dernier numéro disponible, se plaignait, non sans raison, du manque d'intérêt des pouvoirs parisiens pour la Normandie, Antoine Rufenacht, le grand témoin de l'Axe Seine, était l'invité très attendu de l'un des déjeuners organisés par l'association rouennaise "Normandie Axe Seine" ce 8 novembre 2016: avec une certaine hauteur de vue et avec lucidité, Antoine Rufenacht a rappelé l'essentiel... confirmant... [Lire la suite]

07 novembre 2016

PARIS S'EN FOUT? NORMANDISONS L'AXE SEINE avec une coopérative régionale de tous les territoires normands!

Dans la dernière livraison de la Chronique de Normandie éditée par Bertrand Tierce en date du 7 novembre 2016, on trouvera enfin un véritable coup de gueule que nous partageons TOTALEMENT: L'Axe Seine, les Parisiens s'en foutent? Eh bien NORMANDISONS l'Axe Seine! Car attendre que des incompétents en matière d'économie maritime, fussent-ils parisiens, décident de s'intéresser à un sujet qu'ils ne connaissent pas, qu'ils ne comprennent pas, pour ne pas dire qu'ils méprisent... On pourra toujours attendre! Comme nous l'avons déjà dit... [Lire la suite]
05 novembre 2016

Technopôle du MADRILLET à ROUEN ou l'enjeu de reconstruire une souveraineté régionale normande à deux pas de PARIS!

Parmi les critères essentiels d'une souveraineté régionale à restaurer, il y a la préparation de l'avenir dans les laboratoires et les salles des campus universitaires. Depuis plus de quarante années, la Normandie grande région industrielle a été décapitée: la proximité de la mégalopole parisienne a failli nous anéantir définitivement entre les années 1960 et aujourd'hui en nous réduisant à une zone de services utiles au fonctionnement de la région parisienne qui concentre les emplois de direction, de création et de commandement au... [Lire la suite]
01 novembre 2016

Financer la LIAISON 2x2 VOIES ROUEN / ORLEANS ou démontrer concrètement l'intérêt de la réunification de la Normandie

Le lancinant dossier routier du barreau 2x2 voies express Rouen / Orléans pour contourner par l'ouest la région parisienne, la fameuse "route du blé" de desserte du port de Rouen traine non pas depuis 20 ans mais depuis... 40 ANS! Lire l'analyse critique suivante où l'on pointe, à terme, la concurrence de trafic entre l'A28 ( Rouen- Tours) et la future N154/ A89 (Rouen - Orléans) http://www.saintpierre-express.fr/a28-a13-projet-politique-anti-citoyen/ Cette affaire correspond parfaitement au maillon routier manquant, à savoir le... [Lire la suite]
24 octobre 2016

ROUEN 8 novembre 2016: Antoine RUFENACHT témoigne...

Avec Antoine Rufenacht, quoiqu'on pourra penser du personnage, il y avait un patron de l'Axe Seine... Depuis que l'affreux Le Vern, à l'automne 2012, a pu obtenir de l'inconsistant Jean-Marc Ayrault, la tête du "haut-commissaire" Rufenacht, l'Axe Seine s'est évanoui dans la brume d'une parole quasi permanente soutenue par des moyens financiers évanescents: l'Axe Seine normand n'est plus qu'un projet sarkozyste quand bien même il soit d'intérêt national. Et un projet "sarkozyste" ne pouvait pas passer devant les autres demandes venues... [Lire la suite]
24 octobre 2016

Le 6 octobre 2016 à ROUEN: ils ont surfé sur l'AXE SEINE avec BRICE de NICE

A Rouen, le 6 octobre 2016 à l'initiative de l'association Logistique Seine Normandie, un énième colloque s'est déroulé sur le thème du potentiel économique fuvial de la Seine... https://www.logistique-seine-normandie.com/actualite/69/colloque-l-economie-du-fleuve.html Colloquite néphrétique? Un colloque de plus et nous serions bien en peine de vous dénombrer le nombre de colloques, réunions publiques, symposiums qui ont été organisés en Normandie mais aussi à Paris depuis que l'on parle officiellement de l'Axe Seine, c'est à... [Lire la suite]

21 octobre 2016

Réinventer la SEINE: l'enfumage cosmétique se poursuit...

La valorisation esthétique du Val de Seine pour y développer des services supérieurs au bord de l'eau, l'innovation, le tourisme, la culture, la création... c'est bien. Mais ce n'est pas une armée de bobos entichés des dernières modes de Paris qui vont mettre en oeuvre la logistique concrète nécessaire au transport des marchandises dépotées d'un conteneur débarqué d'un navire au Havre jusqu'à la présentation des marchandises dans les rayonnages d'une boutique du Marais. Pendant que l'on fait du cosmétique ici, ailleurs on se prépare... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 23:27 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , ,
11 octobre 2016

L'AXE SEINE EST EN DANGER: Le coup de gueule des élus communistes normands d'avril 2016 (toujours d'actualité hélas!)

L'Etoile de Normandie s'associe pleinement à la déclaration à lire ci-dessous  des élus communistes normands qui s'inquiètent non sans raison de l'opération d'enfumage total de l'enjeu d'intérêt national de l'Axe Seine... Cette déclaration date du 11 avril 2016. Plusieurs mois ont passé depuis. Un rapport de plus et quelques colloques plus loin, nous en sommes toujours au même point! Ailleurs, forts de puissants soutiens politiques, des projets pas toujours bien pertinents avancent quitte à piétiner les avis les plus autorisés... [Lire la suite]
10 octobre 2016

Alain JUPPE et Edouard PHILIPPE: PAS VRAIMENT SUR LE MEME... CANAL!

Ce lundi 10 octobre, Alain Juppé était en visite dans les "Hauts-de-France" (sic!) pour faire la tournée de popotes dans le cadre de la primaire de la droite républicaine avant le premier tour des élections présidentielles de 2017. Bien entendu, le maire de Bordeaux a bien été obligé de dire quelque chose de sympathique concernant le futur Canal Seine Nord qui fera d'Anvers ou de Rotterdam (et dans une moindre mesure, Dunkerque) les premiers ports français... En effet, dans le Nord, le futur canal fait l'union politique autour de lui... [Lire la suite]
Posté par Collectif BEN à 17:32 - - Commentaires [2] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,
09 octobre 2016

Comme la Normandie réunifiée n'a plus de grand baron socialiste, les Normands n'auront pas de TGV!

Malgré tous les avis autorisés de la République, à commencer par ceux de l'Inspection générale des Finances, du Conseil d'Etat ou ceux de la Cour des comptes qui nous expliquent à longueur de rapports qu'il faudrait cesser de balancer le peu d'argent public disponible dans des grands projets d'infrastructures de transports aussi inutiles que coûteux et quand bien même l'association de financement des infrastructures de transports français présidé par un certain Philippe Duron n'ait plus un sou vaillant à cause du démantèlement de... [Lire la suite]