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L'ETOILE de NORMANDIE, le webzine de l'unité normande
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histoire industrielle
8 avril 2021

Industrie à Condé-sur-Noireau: une pépite textile normande sous capital américain et qui dépend du fil chinois!

Industrie à Condé-sur-Noireau: une pépite textile normande sous capital américain et qui dépend du fil chinois!
Hervé Morin, le président de la Normandie a rencontré le 7 avril 2021 à Condé-sur-Noireau les 25 chefs d'entreprise normands du collectif industriel "Technormandie" qui démontre la vitalité de la présence de l'industrie dans les petites villes de l'arrière-pays...
Posté par Collectif BEN à 19:45 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: industrie,  délocalisation,  Condé sur Noireau,  exportation,  hervé Morin,  savoir-faire,  bassin d'emploi,  histoire industrielle,  intelligence économique

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24 août 2020

Au Havre, la CIM juste au-dessus du niveau de la mer jusqu'au 31 décembre 2020, et après ?...

Au Havre, la CIM juste au-dessus du niveau de la mer jusqu'au 31 décembre 2020, et après ?...
" ... une convention passée entre le Port Autonome du Havre et la CIM le 28 décembre 1978 et approuvée par arrêté ministériel du 19 mars 1980 fixe dans son article 8 la date d'expiration de la concession jusqu'à une nouvelle prorogation au 31 décembre...
Posté par Verdevase à 15:04 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: études normandes,  GPM Le Havre,  histoire maritime,  histoire industrielle

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9 février 2020

NOSTALGIE FERROVIAIRE: quand les trains normands étaient à la pointe du confort et de la vitesse...

NOSTALGIE FERROVIAIRE: quand les trains normands étaient à la pointe du confort et de la vitesse...
Souvenirs, souvenirs... du temps où la Normandie était à la pointe du progrès et de l'innovation ferroviaire (1847 -1944)... Puis, à nouveau, entre 1969 et 1980. Depuis, plus rien! https://actu.fr/societe/histoire-premiers-trains-grande-vitesse-turbos-trains-etaient-normands_31234935.html...
Posté par Collectif BEN à 22:05 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: SNCF Normandie,  LNPN,  tourisme normand,  paquebot,  mépris de la Normandie,  trains,  infrastructures de transport,  transports publics,  turbotrain,  histoire industrielle

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11 décembre 2019

La question rouennaise, suite... Réflexions post-LUBRIZOL: un dossier proposé par l'Etoile de Normandie

La question rouennaise, suite... Réflexions post-LUBRIZOL: un dossier proposé par l'Etoile de Normandie
Quoique l'on puisse en penser, l'usine Lubrizol va redémarrer car la survie de près de 2000 emplois dans le bassin rouennais en dépend. Comme nous l'avions dit lors de la conférence inaugurale de notre séminaire "Normandie" de l'université populaire de...
Posté par Collectif BEN à 23:08 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: Environnement,  axe seine,  Débat public,  intérêt national,  Yves Guermond,  Rouen métropole,  Yvon Robert,  arnaud Brennetot,  place maritime régionale,  capitale européenne de la culture,  Jean-Louis Louvel,  SEVESO,  Lubrizol,  catastrophe industrielle,  histoire industrielle,  que

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11 octobre 2019

1772, Saint-Sever: première pollution industrielle en France ou quand le droit normand protégeait les riverains des risques

1772, Saint-Sever: première pollution industrielle en France ou quand le droit normand protégeait les riverains des risques
... Beaucoup mieux que ne le font le droit et la jurisprudence actuels pour la bonne et simple raison qu'après la Révolution et l'Empire de Napoléon 1er instaurant le nouveau régime que l'on sait après avoir abattu un "ancien régime" qui n'était pas si...
Posté par Collectif BEN à 19:39 - Commentaires […] - Permalien [#]
Tags: ',  droit normand,  déclin,  mémoire industrielle,  Rouen métropole,  aménagement du territoire,  question sociale,  parlement de Rouen,  SEVESO,  risque industriel,  normandie à risques,  commerce maritime,  histoire industrielle

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L'ETOILE de NORMANDIE, le webzine de l'unité normande
  • Le webzine des Normands pour contribuer à la renaissance concrète de la Normandie après la fin, au 1er janvier 2016, d'une division administrative funeste décidée par l'Etat central jacobin en 1956, sans l'avis de nos concitoyens!
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