13 septembre 2019

Ports maritimes de l’axe Seine : pour Rouen, on arase, mais pas gratis, et dans les grandes longueurs…

   Un rappel historique, pour commencer...  https://www.seine-aval.fr/wp-content/uploads/2010/03/2-3-Am%C3%A9nagements.pdf   Le média spécialisé Mer et Marine vient de publier l’annonce d’une exposition rouennaise : Port de Rouen : une exposition sur le chantier du dragage Mer et Marine Publié le 10/09/2019 par Rédaction https://www.meretmarine.com/fr/content/port-de-rouen-une-exposition-sur-le-chantier-du-dragage HAROPA - Port de Rouen achève les ultimes travaux de dragage du Projet d’amélioration... [Lire la suite]

21 juillet 2019

Exportation de céréales depuis le port de Rouen : le revers de la médaille

    Comme chaque année, les résultats en tonnage des campagnes (à cheval sur deux années) d’exportation de céréales sont publiés par un certain nombre de journaux et magazines. Rouen, premier port français et européen pour ce trafic, fait bien-sûr partie des ports évoqués ; exemple : Rouen : très bonne campagne céréalière 2018-2019 L’Antenne Jeudi 18 Juillet 2019 https://www.lantenne.com/Rouen-tres-bonne-campagne-cerealiere-2018-2019_a48555.html Pour la seconde année consécutive, le Grand Port... [Lire la suite]
31 mars 2019

Nouvelle lettre d'information portuaire : enfin, ça dépend de ce qu'on appelle information...

     Certains médias se qualifient de « lettres d’information » alors qu’ils ne seront jamais que des outils de communication ; il en sera ainsi de la Lettre d’information de Haropa Port de Rouen, « ROUEN PORT ESTUAIRE # Développement & Environnement », dont c’est déjà le n° 3 - mars 2019      Deux exemples : Thème « gouvernance » Catherine Rivoallon nommée préfiguratrice du nouvel ensemble portuaire HAROPA ... [Lire la suite]
16 novembre 2018

Dragage de la basse Seine, la fusion magique…

Paris-Normandie avait publié en octobre 2018 l'annonce suivante :     J'ai assisté à cette conférence ; quatre intervenants du GPMH. Contenu, seulement technique, très intéressant.     L'animateur, Hervé Houis, tout en ayant projeté un graphique faisant état des volumes annuels dragués dans les principaux ports répartis de Nantes-St-Nazaire à Hambourg, avait veillé à prévenir toute tentation-tentative de comparaison "approfondie", si j'ose dire, entre les ports. Par égard pour les intervenants qui me... [Lire la suite]
26 juin 2018

Grand Port Maritime de ROUEN : L’art de transformer en écran de fumée une masse de sédiments - complément

     Grâce à l'un de nos commentateurs, les lecteurs de l'Etoile de Normandie vont avoir droit à du "rab" ;      Rappelons tout d'abord le commentaire providentiel : " Très fort, commenter un article sur 5 lignes, il faut le faire. Chapeau ver de vase impertinent 😁 Posté par Marommix, lundi 25 juin 2018 ".      Par l'intermédiaire d'un tiers qui me fait bénéficier d'informations, nous avons accès à l'article incriminé :   .../... .../... ... [Lire la suite]
23 juin 2018

Grand Port Maritime de ROUEN: L’art de transformer en écran de fumée une masse de sédiments

Depuis le 20 juin dernier, apparaît sur le site internet de Paris-Normandie l’article ci-dessous, réservé aux abonnés dans sa version complète : http://www.paris-normandie.fr/actualites/economie/rouen--bientot-l-autoroute-du-ble-BD13237776?utm_source=Utilisateurs+du+site+LA+NEWS&utm_campaign=0b4058b775-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_233027d23b-0b4058b775-137315997 Économie Rouen : bientôt l’autoroute du blé Benoît MARIN-CURTOUD | Publié 20/06/2018 23:40 | Mise à jour 20/06/2018 23:40 ... [Lire la suite]

28 juillet 2017

SEDIMENTS de ROUEN: que vous soyez d'un côté ou de l'autre de l'eau le jugement médiatique vous fera blanc ou noir

Médiatiquement, sous la forme d'un fantôme impensé, demeure dans la cervelle des journalistes, la frontière mentale sur la Seine entre, d'une part, la Basse-Normandie de Ouest-France, qui, comme son nom l'indique, reste toujours en retrait sinon en méfiance vis-à-vis de Rouen, et d'autre part, la Haute-Normandie de Paris-Normandie, qui comme son nom l'indique, reste concentré sur le seul corridor de la vallée de la Seine entre Paris en amont et ... Rouen en aval. VS   Ainsi, le même jour (le 21 juillet 2017)... [Lire la suite]
28 février 2017

En attendant un GRAND PORT MARITIME NORMAND UNIQUE, l'Axe Seine est une catastrophe logistique

Grâce aux recherches perspicaces de Michel Duval, alias "l'impertinent" sur l'Etoile de Normandie, nous vous proposons de relire ci-dessous les analyses on ne peut plus édifiantes d'un ancien haut-fonctionnaire qui fut, un temps et un temps seulement (et cela fait partie du problème) le directeur du Grand Port Maritime de Rouen. C'était en 2014 sur Radio France Internationale et le diagnostic à lire ci-après vaut toujours...  Rouen veut rester premier port céréalier d’Europe Rfi Par Claire Fages Diffusion : vendredi 18... [Lire la suite]
18 décembre 2016

Ce n'est pas une blague: un CARGO de 288 mètres de long bloqué dans un méandre de la SEINE

Evénement rarissime dans le chenal de navigation de la Seine: un cargo s'est échoué dans un méandre de la Seine près de Quillebeuf... http://www.normandie-actu.fr/cargo-plus-280-metres-bloque-meandre-seine-havre-rouen_247602/ Un cargo de plus de 280 mètres bloqué dans un méandre de la Seine, entre Le Havre et Rouen Un cargo de plus de 280 mètres est resté bloqué dans la Seine, en face de Quillebeuf-sur-Seine, entre Le Havre et Rouen, samedi 17 décembre. Mise à jour : 17/12/2016 à 20:05 par Gwendoline Kervella Samedi 17 décembre... [Lire la suite]
06 octobre 2016

DRAGAGE du chenal du port de ROUEN: La baie de la Seine ne doit plus être une poubelle...

Vieille question politique que celle d'un compromis qui ne doit pas être une compromission!   http://www.haropaports.com/fr/rouen/activites-portuaires/amelioration-des-acces-maritimes/le-projet/lapprofondissement-du-chenal   Nouvel exemple en Normandie... D'un côté, il y a le maintien de l'attractivité et de la compétitivité portuaire et maritime de la Normandie avec la présence du port de Rouen, dernier grand port européen de fond d'estuaire. Cette position nécessite le dragage permanent du chenal de la Seine vers... [Lire la suite]