07 novembre 2016

PARIS S'EN FOUT? NORMANDISONS L'AXE SEINE avec une coopérative régionale de tous les territoires normands!

Dans la dernière livraison de la Chronique de Normandie éditée par Bertrand Tierce en date du 7 novembre 2016, on trouvera enfin un véritable coup de gueule que nous partageons TOTALEMENT: L'Axe Seine, les Parisiens s'en foutent? Eh bien NORMANDISONS l'Axe Seine! Car attendre que des incompétents en matière d'économie maritime, fussent-ils parisiens, décident de s'intéresser à un sujet qu'ils ne connaissent pas, qu'ils ne comprennent pas, pour ne pas dire qu'ils méprisent... On pourra toujours attendre! Comme nous l'avons déjà dit... [Lire la suite]

06 avril 2017

Exposition universelle 2025: la Normandie se mobilise... pour remonter le fleuve jusqu'à Paris !

L'idée ne consiste pas à pêcher passivement dans le fleuve de la Seine toutes les idées de Paris qui descendent le courant de l'amont vers l'aval. Si la Normandie maritime et séquanienne doit se retourner vers son puissant amont c'est d'abord pour remonter le fleuve jusqu'à Paris. Poussés par le courant de la marée les esnèques des Vikings ont ainsi pu remonter le fleuve... jusqu'à Paris: c'est le seul usage actif qu'un Normand puisse faire du grand fleuve qui traverse son pays. Il s'agit de remonter le fleuve car, franchement, quel... [Lire la suite]
25 janvier 2017

Le grand commerce maritime mondial entre en CRISE et c'est la dernière chance des GPM NORMANDS!

Sur France Culture, on pouvait écouter, dans la matinale du 25 janvier 2017, un nouveau numéro de l'excellente émission "les enjeux internationaux" proposée par Thierry Garcin qui avait invité à son micro Jean-Paul PANCRACIO, professeur des universités à Poitiers spécialiste de droit et de commerce maritime. Pour commencer, les grandes évidences ont été rappelées aux auditeurs: Les mers couvrent 73% de la surface du globe. Le commerce maritime représente 90% du trafic commercial mondial. Le trafic conteneurisé, inventé par un... [Lire la suite]
17 janvier 2017

A lire, d'urgence, une note accablante du CEPN: L'ATTRACTIVITE DES PORTS NORMANDS, UNE PRIORITE NATIONALE... Méprisée!

La rédaction de l'Etoile de Normandie a reçu ce jour le document à lire ci-dessous. Il émane du Centre d'Etudes et de Prospectives Normandes (CEPN) et son contenu est de la plus haute importance car il en va de l'avenir même de notre région... La Normandie est la PREMIERE REGION PORTUAIRE et MARITIME de France: nous avons ici le premier potentiel portuaire français avec 28% du trafic total des ports français.      Que fait l'Etat et notre nation de ce potentiel maritime normand? RIEN ou presque ! QUI... [Lire la suite]
12 janvier 2017

Rencontre MORIN/PECRESSE à GAILLON: FUSIONNER LES PORTS NORMANDS POUR SAUVER L'AXE SEINE?

Ce matin à Gaillon, cette petite ville de l'Eure autrefois dominée par le premier château de style Renaissance en France dès les années 1510 pour le compte du Cardinal Georges d'Amboise archevêque de Rouen (il n'y a pas que les châteaux de la Loire), Hervé Morin recevait Valérie Pécresse (pécheresse?)  pour une conférence de presse au sommet très attendue. L'enjeu est une urgence: Comment relancer l'enjeu national de l'Axe Seine si l'on veut garder en Normandie, donc en France, une base importante d'économie maritime?... [Lire la suite]
14 décembre 2016

A lire dans Normandie Magazine: Valérie PECRESSE ne hume pas l'air marin et présente une vision appauvrie de l'AXE SEINE

Avant de prendre connaissance de la vision (assez pauvre) de l'Axe Seine proposée par Valérie Pécresse, présidente de la région Ile de France, on rappelera à tous nos lecteurs normands quelques évidences:   http://normandie-magazine.fr/hot-news/2489-au-sommaire-du-numero-de-dec-2016-janvier-2017.html 1) L'influence maritime dans la vallée de la Seine est stoppée au barrage de Poses (pour ce qui est de la marée remontant le cours de la Seine depuis l'estuaire) 2) Mais elle est aussi contrecarrée par une certaine Valérie... [Lire la suite]

08 décembre 2016

CANAL SEINE NORD EUROPE: Le GRAND COUP de GUEULE de Xavier HELLIE directeur de la rédaction de PARIS NORMANDIE

L'apiculteur enfume les abeilles pour accéder au miel de la ruche. Le problème c'est qu'à Paris, l'Axe Seine ne fait pas le buzz et que l'abeille rouennaise Fourneyron enfumée s'est faite, à son tour enfumeuse pour le plus grand profit d'un puissant Lobby nordiste allant du Sarkozyste Darmanin à Martine Aubry: comme quoi les grandes coalitions peuvent exister dans la politique française! Chose qui demeure hélas impossible en Normandie, pour la Normandie tant qu'on aura des Fabiusiens à Rouen.       Sauf... [Lire la suite]
29 novembre 2016

13 janvier 2017: VERS UNE NORMANDISATION DE L'AXE SEINE? ENFIN...

Vous l'avez tous compris... La Normandie, tout le monde s'en fout! Et jusqu'à une date récente, les décideurs politiques normands n'étaient pas loin de s'en foutre aussi... au carré division normande aidant. En profitant du relatif confort de laisser à d'autres la charge, la responsabilité de décider de notre avenir à notre place avec pour conséquence de transformer une Haute Normandie rouennaise et séquanienne en banlieue de Paris et de transformer la Basse Normandie caennaise en ploukistan oriental d'un Grand Ouest ligéro-breton... [Lire la suite]
16 novembre 2016

SEMINAIRE NORMANDIE de l'UP CAEN: COMPTE RENDU de la SEANCE du 15 novembre 2016

Cher(e)s ami(e)s de la Normandie, ami(e)s lectrices et lecteurs de l'Etoile de Normandie, Le séminaire "Normandie" de l'université populaire de Caen proposé depuis 2008 par le collectif citoyen et républicain "Bienvenue en Normandie" va reprendre ses activités pour cette année universitaire 2016 / 2017: un contexte politique doublement historique pour la Normandie et les Normands... Car, après plus de deux siècles d'effacement ou de négation (après 1790 et surtout après 1956) les Normand(e)s authentiquement attaché(e)s à leur... [Lire la suite]
01 novembre 2016

Financer la LIAISON 2x2 VOIES ROUEN / ORLEANS ou démontrer concrètement l'intérêt de la réunification de la Normandie

Le lancinant dossier routier du barreau 2x2 voies express Rouen / Orléans pour contourner par l'ouest la région parisienne, la fameuse "route du blé" de desserte du port de Rouen traine non pas depuis 20 ans mais depuis... 40 ANS! Lire l'analyse critique suivante où l'on pointe, à terme, la concurrence de trafic entre l'A28 ( Rouen- Tours) et la future N154/ A89 (Rouen - Orléans) http://www.saintpierre-express.fr/a28-a13-projet-politique-anti-citoyen/ Cette affaire correspond parfaitement au maillon routier manquant, à savoir le... [Lire la suite]